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中歐班列累計開行超12000列 已連接境內外105個城市

發布時間:2018-12-13 09:08:38   來源:成都商報  

12月11-12日,中歐班列運輸協調委員會第三次全體會議在成都召開。會議總結了中歐班列本年度工作,研究了下年度工作安排,選舉產生了第二屆委員會領導機構和人員,并新加入長春國際陸港發展有限公司、廈門建發保稅物流有限責任公司、南寧震洋物流有限公司、廣西百色一號農業發展有限公司、北京跨歐亞國際貨運代理有限公司、《中國投資》雜志社、內蒙古亞歐國際物流有限責任公司等7家成員單位。

制定《中歐班列高質量發展評價指標》不再上調享受最優價格的運量標準

本次會議中,明確2019年是中歐班列高質量發展的關鍵一年,為此,本次會議研究通過了《中歐班列運輸協調委員會成員管理辦法》、《中歐班列高質量發展評價指標》、《中歐班列寬軌集并運輸組織暫行辦法》、《中歐班列運力保障和開行計劃管理辦法》等制度文件;確定了建立中歐班列高質量發展評價指標、統一對外議價、開展寬軌段集并運輸、加強安全防范保障、建立完善班列信息通報制度等2019年委員會重點工作。

會議還明確了2019年將在鼓勵滿載運輸、強化全程平臺建設、優化班列運輸、加強安全防范、強化制度建設等五方面重點推進中歐班列工作。其中,新制定的《中歐班列高質量發展評價指標》中,在保持既有統計評價指標不變的前提下,新增了班列運輸重箱率、換算列等指標,將目前國內按列考核的量價捆綁政策調整為按發送箱量捆綁考核。并明確不再上調享受最優價格的運量標準,對去回程班列統一按82TEU(41車)為一列進行折算。

而按照《中歐班列建設發展規劃(2016-2020)》,“在國家統一組織協調下,充分發揮國內外各方積極性,按照統一品牌標志、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平臺,精心打造 ‘快捷準時、安全穩定、綠色環保’的中歐班列”的要求,會議還建議研究建立中歐班列全程市場指導價自律機制,推進中歐班列境外價格和服務統一談判,對使用委員會秘書處采購的境外價格和服務,國內段給予最優價格。

中歐班列(成都)成績顯著 已連接境外23個、境內14個城市

中歐班列運輸協調委員會成立于2017年5月,是由中國鐵路總公司倡議,中鐵集裝箱公司與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家地方平臺公司共同發起,搭建的中歐班列合作共贏、規范有序、健康持續發展的共商共建共享新平臺。成立一年多以來,委員會在制度機制建設,優化班列組織、提升服務品質、深化國際協調、擴大品牌影響等方面成效顯著。目前,中歐班列已累計開行超過12000列,中歐班列雙向運輸日趨均衡,回程班列數量與去程班列的占比已達到71%,基本實現“去4回3”。開行范圍不斷擴大,國內開行城市56個,可通達歐洲15個國家49個城市。

而作為本次會議的舉辦地,成都的中歐班列成績顯著。今年10月,中歐班列(成都)在全國中歐班列中累計開行量已率先突破2000列、2018年開行量率先突破1000列;目前,中歐班列(成都)現已聯接境外23個城市、境內14個城市,將加快打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道。同時,作為中歐班列(成都)始發地,中國(四川)自由貿易試驗區青白江鐵路港片區還在不斷探索中歐班列的制度創新,截至今年9月底,已累計形成42項改革創新實踐案例,其中,去年開出全國首張中歐班列多式聯運提單,開始探索多式聯運“一單制”,使得多式聯運貨物實現了“門到門”運輸,至今年12月,多式聯運提單簽發量已經達到1054單,位列全國第一。

推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室、中國鐵路總公司、全國44個中歐班列經營管理相關企業和單位及研究機構代表共計110余人參加了本次會議。

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